Die Entwicklung von Jenny 7 stand einmal mehr in dem Fokus „Evolution statt Revolution“. Viele Komponenten wurden beibehalten und in entscheidenden Punkten verbessert. Dazu zählen das Monocoque, für das ein neuer Lagenaufbau entwickelt wurde und der Powertrain, der im Hinblick auf mechanische Zuverlässigkeit überarbeitet wurde. Selbiges gilt für das Fahrwerk, das zusätzlich mit einem neuentwickelten Lenkgetriebe und einer völlig neuen Dämpfungskinematik aufgewertet wurde. Komplett neu aufgebaut wurden die Batterie, das Aeropaket und die Bordelektronik, deren Hauptbaugruppe die sog. „VCU“ darstellt. Diese ist unter dem Sitz platziert und verarbeitet unsere Fahrdynamikregelung, das Telemetriesystem und das selbst entwickelte Data-Logging.
Technische Daten:
Frame
Monocoque
Dimensions (l x w x h)
2849 x 1420 x 1120 mm
Wheel base
1575 mm
Track width f/r
1207,5/1212,3 mm
Weight (with 68 kg driver)
302 kg
Aero parts
front and rear wing, undertray, side pods
Suspension
Double wishbone with directly actuated damping system
Dampers
ZF Sachs Formula Student, modified lower linkage
Wheels/Tires
7x13 with 205/510 R13 Continental tires
Motors
2 x Continental BAS+ 3-phase induction machine
Cooling
Water-Cooled motors and Controllers
Power
80 kW
Max rpm
14000 rpm
Motor controllers
Continental REX, self developed controller software
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